Με νέα σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία, τέσσερις επιλογές κινητήρων και τιμή εκκίνησης από 24.900 ευρώ, το ανανεωμένο Peugeot 308 έρχεται να πρωταγωνιστήσει ξανά στην κατηγορία C.
Η αγορά των μικρομεσαίων μοντέλων μπορεί να έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια, όμως εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Οι οδηγοί αναζητούν πλέον περισσότερα από ένα όμορφο αυτοκίνητο. Θέλουν τεχνολογία, αποδοτικότητα, χαμηλό κόστος χρήσης, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και – κυρίως – τη δυνατότητα να επιλέξουν το σύστημα κίνησης που ταιριάζει πραγματικά στις ανάγκες τους. Και ακριβώς σε αυτό το σημείο το νέο Peugeot 308 έρχεται να κάνει τη διαφορά. Η νέα γενιά του δημοφιλούς γαλλικού μοντέλου είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, τόσο στην hatchback όσο και στην πρακτική έκδοση 308 SW, φέρνοντας μαζί της μια σειρά από ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε σχεδίαση, τεχνολογία και εξοπλισμό. Παράλληλα, παραμένει πιστή στη φιλοσοφία “Serious About Driving”, συνδυάζοντας οδηγική απόλαυση με αποδοτικότητα και καθημερινή χρηστικότητα.
Η πρώτη εικόνα εντυπωσιάζει. Η χαμηλή και δυναμική σιλουέτα παραμένει ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν το 308, ενώ η νέα φωτιζόμενη μάσκα και το επίσης φωτιζόμενο λογότυπο της Peugeot χαρίζουν ακόμη πιο σύγχρονη και αναγνωρίσιμη ταυτότητα. Η χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή με τις τρεις LED “νυχιές”, η νέα σχεδίαση του εμπρός μέρους και η βελτιωμένη αεροδυναμική δεν εξυπηρετούν μόνο την αισθητική, αλλά συμβάλλουν και στη μείωση της κατανάλωσης και στην αύξηση της αυτονομίας των εξηλεκτρισμένων εκδόσεων. Στο εσωτερικό, το Peugeot i-Cockpit εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία.
Το μικρής διαμέτρου τιμόνι, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, η κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, τα διαμορφώσιμα i-Toggles και οι προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας δημιουργούν ένα ιδιαίτερα σύγχρονο περιβάλλον για τον οδηγό. Την εικόνα συμπληρώνουν τα ποιοτικά υλικά και τα εργονομικά εμπρός καθίσματα με πιστοποίηση AGR, τα οποία στις ανώτερες εκδόσεις μπορούν να εξοπλιστούν ακόμη και με λειτουργίες θέρμανσης και μασάζ, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αίσθηση άνεσης στις καθημερινές αλλά και στις μεγάλες διαδρομές. Εκεί όμως που το νέο Peugeot 308 αποκτά πραγματικό συγκριτικό πλεονέκτημα είναι η πληρότητα της γκάμας του. Είναι από τα ελάχιστα μοντέλα της κατηγορίας που δίνουν στον υποψήφιο αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερα διαφορετικά συστήματα κίνησης.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-308 προσφέρει αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα και συνοδεύεται από το πρόγραμμα PEUGEOT Electric Promise, η Plug-in Hybrid αποδίδει 195 ίππους και μπορεί να καλύψει έως 85 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια (ή 99 χιλιόμετρα σε αστική χρήση), η Hybrid των 145 ίππων ξεχωρίζει για την οικονομία της, με κατανάλωση μόλις 4,7 λτ./100 χλμ. και συνολική αυτονομία έως 1.100 χιλιόμετρα, ενώ η γνωστή και αξιόπιστη πετρελαιοκίνητη έκδοση BlueHDi των 130 ίππων εξακολουθεί να αποτελεί ιδανική επιλογή για όσους διανύουν πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο. Με άλλα λόγια, όποιο κι αν είναι το προφίλ του οδηγού, υπάρχει μια έκδοση του νέου 308 που μπορεί να ανταποκριθεί απόλυτα στις απαιτήσεις του.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι η Peugeot δεν περιορίστηκε μόνο στις τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Παρά τον σημαντικά πλουσιότερο εξοπλισμό και τις νέες δυνατότητες, το νέο 308 διατίθεται με χαμηλότερη τιμή εκκίνησης από την προηγούμενη γενιά, ξεκινώντας από 24.900 ευρώ. Παράλληλα, οι εξηλεκτρισμένες αλλά και οι diesel εκδόσεις προσφέρουν σημαντικά φορολογικά οφέλη στους εταιρικούς χρήστες, καθώς διατίθενται και σε εκδόσεις με μηδενικό εταιρικό φόρο χρήσης, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστικότητά τους. Το νέο Peugeot 308 δεν προσπαθεί απλώς να παραμείνει επίκαιρο σε μία ιδιαίτερα απαιτητική κατηγορία. Με τη νέα σχεδίαση, την προηγμένη τεχνολογία, τις πολλαπλές επιλογές κινητήρων και την ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμολογιακή του πολιτική, δείχνει ότι εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις για όσους αναζητούν ένα σύγχρονο μικρομεσαίο αυτοκίνητο που μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες του σήμερα αλλά και του αύριο.
