Δεν θα σου το κρύψω. Τα station wagon είναι ένα από τα αγαπημένα μου σχήματα. Ποτέ δεν μπόρεσα να εξηγήσω το γιατί και σε τελική ανάλυση δεν έχει ιδιαίτερη σημασία αλλά η σιλουέτα ενός station wagon ή ακόμα καλύτερα, ενός shooting brake μου φαίνεται ιδιαίτερα ελκυστική. Το πρόβλημα είναι ότι είμαι μειοψηφία και το γνωρίζω. Όπως το γνωρίζουν πολύ καλά και οι κατασκευαστές που βλέπουν το συγκεκριμένο στιλ αμαξώματος να μην απολαμβάνει την δημοτικότητα η οποία θα δικαιολογούσε τον λόγο ύπαρξης του. Τι σημαίνει αυτό με πιο απλά λόγια; Μία ματιά στην γκάμα της Mercedes-Benz αλλά και το πώς κινείται στις ανανεώσεις των μοντέλων της είναι αρκετή…
Όπως δήλωσε ο επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της γερμανικής μάρκας, Robert Lesnik, μπορεί οι σχεδιαστές και οι εκπρόσωποι του ειδικού τύπου να εκτιμούν τα station wagons αλλά δεν ισχύει το ίδιο και για το αγοραστικό κοινό. Κατά συνέπεια, οι πιθανότητες της προσθήκης μίας station wagon έκδοσης της ολοκαίνουριας C-Class είναι από ελάχιστες έως μηδενικές καθώς δεν θα είχε κανένα νόημα – οικονομικά ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο!
“Έχουμε τρεις περιοχές. Κανείς δεν τα αγοράζει [τα station wagons] στην Αμερική – δοκιμάσαμε την shooting brake έκδοση της CLS και κανείς δεν την αγόρασε. Οι Κινέζοι δεν τα καταλαβαίνουν και δεν τα αγοράζουν. Οπότε μένει η Ευρώπη και αν κοιτάξει κανείς την E-Class, είναι αρκετά ακριβή, επομένως ποιος μπορεί να αγοράσει ένα τέτοιου είδους αυτοκίνητο στην Ευρώπη;”
Ακόμα και με αυτά τα δεδομένα πάντως, η Mercedes συνεχίζει να προσφέρει την θερμική C-Class Estate που λογικά θα ανανεωθεί σύντομα ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική ενώ η CLA Shooting Brake τόσο με υβριδικά όσο και με αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα δεν πρόκειται να καταργηθεί σύντομα. Ok, η ομολογουμένως πανέμορφη CLS Shooting Brake αποτελεί μία μακρινή ανάμνηση αλλά δεν είναι λογικό να περιμένουμε από έναν κατασκευαστή να προσφέρει όλα τα είδη αμαξώματος για κάθε μοντέλο στην γκάμα του. Από την άλλη, στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και ο ανταγωνισμός. Η BMW για παράδειγμα προσφέρει στο κοινό την 5 Series/i5 Touring (ακόμα και στην καυτή “M” έκδοση) ενώ πρόσφατα άφησε να εννοηθεί ότι η οικογένεια της ολοκαίνουριας i3 θα εμπλουτιστεί στο προσεχές μέλλον με την Touring εκδοχή.
Ο Lesnik όχι μόνο δεν κρύβει το γεγονός ότι θα ήθελε πάρα πολύ να συνεχίσει να σχεδιάζει station wagons αλλά αποκαλύπτει το αγαπημένο του μοντέλο είναι η “σχεδόν τέλεια” E-Class Estate και πώς να μην είναι; Ίσως στην ελαφρώς υπερυψωμένη “All-Terrain” έκδοση να είναι ακόμα καλύτερη καθώς καλύπτει πρακτικά όλες τις ανάγκες που πιθανώς να έχει ο μέσος οικογενειάρχης αλλά τι να κάνουμε που ζούμε στην εποχή του SUV;
