Σε μία προσπάθεια να μετριάσει τις επιπτώσεις του πολέμου που έχει ξεσπάσει στη Μέση Ανατολή, οι οποίες έρχονται να προστεθούν σε μία σειρά πιέσεων που νιώθει σχεδόν κάθε νοικοκυριό στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση του Κ. Μητσοτάκη ανακοίνωσε μία σειρά μέτρων στήριξης. Μέτρων που στοχεύουν στην εξασφάλιση της σταθερότητας εντός συνόρων αλλά και στην διατήρηση μίας δημοσιονομικής σοβαρότητας. Με την τιμή του αργού πετρελαίου να έχει σημειώσει αύξηση της τάξης του 40% σχεδόν τον τελευταίο μήνα, οι πιέσεις στον πληθωρισμό, η αύξηση του κόστους της μεταφοράς και της παραγωγής αλλά και η αναπόφευκτη μείωση στο πραγματικό εισόδημα του μέσου Έλληνα είναι αδιαμφισβήτητα γεγονότα και οφείλουν να αντιμετωπιστούν ως τα επείγοντα προβλήματα που είναι.
Το πρώτο μέτρο στο οποίο κατέληξε η κυβέρνηση λοιπόν, αφορά το πετρέλαιο κίνησης που επηρεάζει σχεδόν τα πάντα καθώς χρησιμοποιείται ευρέως στην εφοδιαστική αλυσίδα, στις μεταφορές, τα αγροτικά μηχανήματα κ.α. Γι’ αυτόν τον λόγο αποφασίστηκε να επιδοτηθεί το πετρέλαιο κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά του ευρώ στο λίτρο, ώστε το όφελος στην τελική τιμή με ΦΠΑ να φτάσει περίπου τα 20 λεπτά το λίτρο. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το αντίστοιχο ποσό επιδότησης το 2022 ήταν 15 λεπτά του ευρώ στο λίτρο! Το συνολικό κόστος για το δίμηνο Απριλίου-Μαίου (εφόσον χρειαστεί επέκταση του μέτρου και τον Μάιο) θα είναι 106 εκατομμύρια ευρώ.
Το δεύτερο μέτρο αφορά στην ενίσχυση των νοικοκυριών για το κόστος μετακίνησης. Ένα είδος στοχευμένης ενίσχυσης για τα καύσιμα, η οποία θα πάρει τη μορφή ψηφιακής κάρτας – το λεγόμενο fuel pass, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα πρατήρια καυσίμων, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα ταξί. Η επιδότηση έχει υπολογιστεί ώστε να αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτά του ευρώ στο λίτρο στη βενζίνη με τον υπουργό οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη να τονίζει ότι “το όφελος για τον πολίτη είναι μεγαλύτερο απ’ ότι θα προέκυπτε με μία ενδεχόμενη οριζόντια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης”. Όσο για το πώς προκύπτει το ποσό της ενίσχυσης, ο υπουργός δήλωσε ότι με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία η μέση κατανάλωση καυσίμου στην χώρα μας είναι περίπου 70 λίτρα τον μήνα. Η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 25 ευρώ τον μήνα ή 50 ευρώ το δίμηνο, που αυξάνεται στα 60 ευρώ για περιοχές όπως η νησιωτική Ελλάδα όπου το κόστος μετακίνησης είναι υψηλότερο. Αν διαιρέσει κανείς το ποσό της ενίσχυσης με την μέση κατανάλωση καυσίμου, προκύπτει ότι η επιδότηση αγγίζει τα 36 λεπτά το λίτρο. Άξιο αναφοράς είναι και το γεγονός ότι τα χρήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε ταξί και στα μέσα μαζικής μεταφοράς! Το συνολικό κόστος αυτού του μέτρου ανέρχεται στα 130 εκατομμύρια ευρώ.
Το τρίτο μέτρο αφορά τον πρωτογενή τομέα όπου η αύξηση του κόστους ενέργειας επηρεάζει άμεσα το κόστος των λιπασμάτων αλλά και συνολικά, το κόστος παραγωγής στη γεωργία. Σε συνεργασία με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων λοιπόν, το κράτος θα επιχορηγήσει το 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων για τους επόμενους δύο μήνες. Τέλος, η κυβέρνηση και πιο συγκεκριμένα το υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρίες στην βάση των υποχρεωτικών εκπτώσεων που ήδη παρέχουν προκειμένου να απορροφήσουν τις αυξήσεις, να συγκρατήσουν σε αυτή την φάση τις τιμές και να προστατευτούν οι πολίτες και η νησιωτικότητα.
