Η Xiaomi μπορεί να μην έχει έρθει ακόμα στην χώρα μας αλλά είναι μία μάρκα που σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα έχει καταφέρει να κατακτήσει τα φώτα της δημοσιότητας και να μας απασχολεί τακτικά με τις δημιουργίες της. Αυτή τη στιγμή προσφέρει το προσφάτως ανανεωμένο SU7 sedan που είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις για κάθε γούστο ή ανάγκη και το YU7 SUV, ενώ όμως το πρώτο προσεγγίζει επίπεδα παράνοιας με την “Ultra” έκδοση, το δεύτερο δεν έχει κάτι αντίστοιχο στο οπλοστάσιο του. Η Xiaomi έχει βαλθεί να κατακτήσει κάθε niche της αγοράς όμως και με τα ηλεκτρικά άλογα να είναι… εύκολα, θα λανσάρει σύντομα στην αγορά την “GT” έκδοση του YU7. Η επίσημη παρουσίαση δεν έχει γίνει ακόμα αλλά οι φωτογραφίες και οι πληροφορίες που έχουν κατατεθεί στις κινεζικές αρχές δημιουργούν μία πάρα πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα.
Καταρχάς, το Xiaomi YU7 GT ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα χάρη σε νέους προφυλακτήρες, ο εμπρός εκ των οποίων ενσωματώνει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και ο πίσω τον επιθετικό διαχύτη, κόκκινες δαγκάνες που ξεπροβάλλουν από τις ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών και φυσικά, τα απαραίτητα σήματα που δηλώνουν ότι στο συγκεκριμένο όχημα συμβαίνει κάτι ξεχωριστό. Και όντως συμβαίνει κάτι ξεχωριστό εδώ.
Το YU7 GT εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα βεβαίως) οι οποίοι παράγουν συνδυαστικά 1.004 ίππους! Αυτό σημαίνει ότι η κορυφαία, μέχρι στιγμής, έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού SUV μπορεί να μην πλησιάζει καν το εξωφρενικό SU7 Ultra των 1.550 ίππων αλλά προσφέρει πάρα πολλά περισσότερα από τις βασικές εκδόσεις του YU7 με τον έναν ηλεκτροκινητήρα των 320 ίππων και πολλά περισσότερα ακόμα και από τις τετρακίνητες εκδόσεις των σχεδόν 700 ίππων! Δυστυχώς ακόμα δεν έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το YU7 GT καθώς όπως είπαμε η επίσημη πρεμιέρα δεν έχει λάβει χώρα ακόμα αλλά σύμφωνα με τις κινέζικες αρχές η μέγιστη ταχύτητα του, αναμφίβολα ηλεκτρονικά περιορισμένη, ανέρχεται στα 300 km/h και η μπαταρία που παρέχει την ενέργεια προέρχεται από την CATL.
Το άλλο που αξίζει να αναφέρουμε είναι ότι το YU7 GT δεν κατοχυρώνει την υψηλότερη θέση στην γκάμα του ηλεκτρικού SUV μόνο από πλευράς απόδοσης και επιδόσεων αλλά και από πλευράς τιμής. Οι φήμες που κυκλοφορούν αναφέρουν πως η νέα έκδοση θα λανσαριστεί στην κινέζικη αγορά στα 450-500 χιλιάδες yuan ή αν προτιμάς, στα 55 με 61 χιλιάδες ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία. Φανταστικό value-for-money ιδιαίτερα αν αναλογιστεί κανείς ότι μία Porsche Cayenne Turbo Electric μπορεί να κοστίζει τα διπλάσια ή τα τριπλάσια από το πανίσχυρο SUV της Xiaomi και μοντέλα όπως το YU7 GT μεταξύ άλλων είναι ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της γερμανικής μάρκας στην Κίνα έχουν μειωθεί αισθητά…
