Η επέλαση των κινέζικων εταιριών ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια και συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό αλλά αν υπάρχει ένας τομέας στον οποίο καμία εταιρία δεν έχει δοκιμάσει τα νερά, αυτός είναι τα motorsports. Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός. Είναι ξεκάθαρο ότι οι κινέζικες εταιρίες έχουν διαφορετικές προτεραιότητες και διαφορετική προσέγγιση όσον αφορά στο marketing αλλά με τόσες διαφορετικές μορφές motorsports, μας κάνει αυθεντική εντύπωση το γεγονός ότι καμία δεν έκανε την παραμικρή προσπάθεια να διακριθεί μέσα από αυτά. Ίσως να θεωρούν ότι το κόστος της συμμετοχής είναι δυσανάλογο με τα κέρδη που θα προκύψουν από αυτήν αλλά όπως και να έχει, είναι απογοητευτικό. Ίσως η κατάσταση να αλλάζει με την κίνηση που έκανε η Chery…
Σύμφωνα με δημοσιεύματα η Chery, ένας κατασκευαστής που ιδρύθηκε μόλις το 1997 αλλά είναι ήδη ο 4ος μεγαλύτερος στην Κίνα έχοντας πουλήσει περισσότερα από 2.6 εκατομμύρια οχήματα το 2024, έχει υπογράψει μία στρατηγική συμφωνία με το Automobile Club de l’Ouest (ACO), τον διοργανωτή του 24ωρου αγώνα στο Le Mans και ήδη σχεδιάζει μία “Road to Le Mans” πρωτοβουλία που θα καταλήξει σε συμμετοχή στον διασημότερο αγώνα αντοχής στον κόσμο. Σε αυτό το σημείο δεν έχουμε πολλές περισσότερες πληροφορίες δυστυχώς. Δεν γνωρίζουμε για παράδειγμα σε ποια κατηγορία θα λάβει μέρος η κινέζικη εταιρία – Hypercar (LMH ή LMDh) ή GT3; Δεν γνωρίζουμε ούτε καν πότε θα λάβει μέρος στο Le Mans, παρά μόνο ότι αυτό θα συμβεί μέσα στα επόμενα 5 χρόνια. Το μόνο που ξέρουμε είναι ότι η συμμετοχή της Chery θα γίνει με το σήμα και το όνομα της Exeed για την οποία ο κατασκευαστής προφανώς έχει μεγάλα όνειρα και προσδοκίες.
Περισσότερες πληροφορίες δεν παρέχουν ούτε άλλα μέσα (κατά κύριο λόγο ευρωπαϊκά) σχετικά με την φημολογούμενη συμμετοχή της Chery στο Le Mans. Η αλήθεια είναι ότι εδώ και αρκετούς μήνες ακούγονται όλο και πιο έντονα ψίθυροι σχετικά με… κινέζικο ενδιαφέρον για την κορωνίδα των αγώνων αντοχής αλλά τίποτα πιο ουσιαστικό. Όσον αφορά στην Chery πάντως, ο χάρτης που έχει καταστρώσει για να την οδηγήσει στο Le Mans περιλαμβάνει την δημιουργία μίας πίστας ανάλογου επιπέδου στην Wuhu της Κίνας, συμμετοχή στο Asian Le Mans Series και εν τέλει, το ντεμπούτο στις 24 ώρες του Le Mans με μία κατάλληλα στελεχωμένη “Exeed Le Mans Team”. Όλα αυτά είναι πανεύκολο να τα λες, δυσκολότερο να τα αποτυπώσεις σε ένα οργανωμένο πλάνο και πολύ δυσκολότερο ακόμα να τα υλοποιήσεις. Απαιτείται χρόνος, κεφάλαια, τεχνογνωσία και τεχνολογία αλλά η προοπτική να δούμε την πρώτη κινέζικη εταιρία να αγωνίζεται στο Le Mans είναι για πρώτη φορά υπαρκτή. Ελπίζουμε η προσπάθεια να στεφθεί με μεγαλύτερη αποτυχία απ’ ότι το τελευταίο marketing stunt της Chery…
