Η Ford διατείνεται ότι το F-150 Lightning είναι ένα ρηξικέλευθο προϊόν που απέδειξε ότι ένα αμιγώς ηλεκτρικό pickup μπορεί να είναι ένα φανταστικό “F-Series” αλλά σε μία τόσο απότομη όσο και αναμενόμενη στροφή στην στρατηγική της όσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση, ανακοίνωσε ότι το επόμενο F-150 Lightning δεν θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό! Βλέπεις, το full-size ηλεκτρικό pickup της αμερικανικής φίρμας θα μας αφήσει μετά το 2025 – όχι εμάς προσωπικά αλλά το αγοραστικό κοινό στην άλλη όχθη του Ατλαντικού προφανώς και η Ford ήδη ετοιμάζει τον αντικαταστάτη του όμως αυτός θα πρέπει να συμμορφώνεται με τις επιταγές της αγοράς που έχει αποδείξει πως είτε δεν θέλει, είτε δεν είναι έτοιμη ακόμα για την στροφή στην ηλεκτροκίνηση. Έτσι, η λύση ήταν πρακτικά μονόδρομος.
Καλωσόρισε το F-150 Lightning EREV, όπου το αρκτικόλεξο σημαίνει “Extended-Range Electric Vehicle”. Επί της ουσίας λοιπόν, το F-150 Lightning παύει να είναι αμιγώς ηλεκτρικό καθώς το χαρακτηριστικό EREV συνεπάγεται την ύπαρξη ενός θερμικού κινητήρα ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια για να αυξήσει δραστικά την αυτονομία του αυτοκινήτου. Η λογική λέει ότι όπως στην συντριπτική πλειοψηφία των range-extender “ηλεκτρικών”, ο θερμικός κινητήρας θα λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για την κίνηση θα φροντίζουν οι ηλεκτροκινητήρες αλλά μέχρι στιγμής η Ford δεν αποκαλύπτει πολλά για το επερχόμενο μοντέλο, περιορίζοντας τις πληροφορίες που έχουμε στο ότι το νέο κινητήριο σύνολο του εμβληματικού pickup της θα αυξάνει την αυτονομία του από τα 515 χιλιόμετρα της απερχόμενης γενιάς/έκδοσης στα σχεδόν 1.150 χιλιόμετρα διαλύοντας εντελώς το όποιο range anxiety μπορεί να έχει απομείνει στους υποψήφιους αγοραστές.
Στην θεωρία, το σύστημα με τον θερμικό range-extender θα επιτρέψει στην Ford να εξοπλίσει το F-150 Lightning με μικρότερη μπαταρία μειώνοντας αισθητά το κόστος του ακριβότερου εξαρτήματος ενός ηλεκτρικού οχήματος ενώ τονίζει ότι και το επόμενο F-150 Lightning θα δίνει την δυνατότητα στους χρήστες να το χρησιμοποιούν για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ρεύμα. Σύμφωνα με την εταιρία δε, το F-150 Lightning EREV αποτελεί απάντηση και στο πρόβλημα της ρυμούλκησης, το οποίο είχε εκφραστεί ως παράπονο από τους ιδιοκτήτες του μεγάλου, ηλεκτρικού pickup επανειλημμένως. Τώρα οι οδηγοί δεν θα είναι αναγκασμένοι να σταματούν συχνά για φόρτιση, με την Ford να καυχιέται ότι η ρυμούλκηση βαριών φορτίων και η διάνυση μεγάλων αποστάσεων γίνονται με την ίδια ευκολία που γίνονται οι μετακινήσεις στην καθημερινότητα. Δυστυχώς, δεν έχουμε στη διάθεση μας φωτογραφίες του επερχόμενου “EREV” αν και η λογική λέει ότι δεν θα υπάρξουν δραστικές αλλαγές σε επίπεδο αισθητικής. Όταν έχουμε περισσότερες πληροφορίες όμως θα επανέλθουμε όχι επειδή το μοντέλο έχει άμεσο εμπορικό ενδιαφέρον για την Ευρώπη, πόσο μάλλον για την Ελλάδα, αλλά επειδή αναπαριστά μία ενδιαφέρουσα αλλαγή στρατηγικής εκ μέρους της Ford.
