Τα επίσημα αποκαλυπτήρια της νέας, αμιγώς ηλεκτρικής Porsche Cayenne πλησιάζουν και όσο αυτά πλησιάζουν τόσο πληθαίνουν οι πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας για το πολυαναμενόμενο μοντέλο. Αφού λοιπόν η γερμανική εταιρία μας έδειξε το προηγμένο σύστημα ασύρματης φόρτισης με το οποίο θα εξοπλίζεται (έστω και προαιρετικά) η ηλεκτρική ναυαρχίδα στα SUV της, τώρα επιστρέφει για να μας παρουσιάσει και γιατί όχι, να μας θαμπώσει με την καμπίνα της! Μία καμπίνα που μοιάζει να έχει σχεδιαστεί με την λογική “πόσες οθόνες OLED μπορούμε να χωρέσουμε σε δεδομένα τετραγωνικά” για να δημιουργήσει αυτό που η ίδια η Porsche αποκαλεί “το εσωτερικό του μέλλοντος” και αναμφίβολα θα βρει τον δρόμο του, αργά ή γρήγορα και σε άλλα μοντέλα της μάρκας.…
Στο επίκεντρο της καμπίνας είναι η λεγόμενη “Flow Display” που αποτελεί επί της ουσίας την κεντρική οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης και χωρίζεται με ένα μεταφορικό “σπάσιμο” σε δύο τμήματα. Το μεγαλύτερο, άνω μέρος χρησιμοποιείται για εφαρμογές που χρειάζονται την επιφάνεια ώστε να προβάλλουν τις απαραίτητες πληροφορίες με ευκρίνεια, όπως το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης και η ενεργοποίηση των νέων “mood modes” ή λειτουργιών διάθεσης σε ελεύθερη μετάφραση για παράδειγμα ενώ το μικρότερο κάτω μέρος φιλοξενεί τα χειριστήρια αφής για βασικά υποσυστήματα όπως τα πολυμέσα, οι κλήσεις, τα θερμαινόμενα καθίσματα κ.ά. Το θετικό είναι ότι παρά το γεγονός ότι το ταμπλό κυριαρχείται από οθόνες, η Porsche κατάφερε να βρει χώρο για μερικά φυσικά χειριστήρια τόσο κάτω από την Flow Display όσο και στο τιμόνι με την λογική να λέει ότι μέσα από αυτά ο οδηγός ή ο συνεπιβάτης θα χειρίζονται τα πιο κοινά συστήματα όπως το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός/εξαερισμός.
Αριστερά από την εντυπωσιακή κεντρική οθόνη βρίσκουμε έναν κυρτό ψηφιακό πίνακα οργάνων 14.25 ιντσών και δεξιά μία επιπλέον οθόνη 14.9 ιντσών για τους επιβάτες. Όπως και στην Macan έτσι και στην Cayenne αυτή η οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προβολή πολυμέσων όπως τηλεοπτικές σειρές, ταινίες ή για video games ενώ θετική είναι η ξεχωριστή σύνδεση Bluetooth για τον ήχο ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού από ότι συμβαίνει στην οθόνη! Η μεγάλη οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού θα είναι στάνταρ μόνο στις ακριβότερες εκδόσεις της ηλεκτρικής Porsche Cayenne με τους πελάτες που θα επιλέξουν κάποια από τις βασικές εκδόσεις να καλούνται να πληρώσουν extra αν θέλουν την συγκεκριμένη λειτουργικότητα. Σαν να μην έφταναν αυτά, προσφέρεται προαιρετικά και ένα σύστημα head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 87 ιντσών ενώ απομακρυνόμενοι ελαφρώς από τις οθόνες κάθε είδους, αξίζει να σημειώσουμε ότι η γερμανική μάρκα φρόντισε για την άνεση των επιβατών μετατρέποντας σχεδόν κάθε επιφάνεια με την οποία έρχονται σε επαφή σε θερμαινόμενη (βλ. υποβραχιόνιο, πόρτες κ.ά.).
Η Porsche δεν παρέλειψε να μας δώσει μία πάρα πολύ μικρή γεύση και όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του επερχόμενου ηλεκτρικού SUV, δηλώνοντας ότι η ισχυρότερη έκδοση του θα προσφέρει σχεδόν 1.000 ίππους αλλά και περίπου 600 χιλιόμετρα αυτονομίας χάρη στην μεγάλη μπαταρία των 113 kWh και την δουλειά που έχει γίνει στην αποδοτικότητα ολόκληρου του αυτοκινήτου. Όταν το φορτίο της μπαταρίας θα εξαντληθεί δε, η φόρτιση θα γίνεται με μέγιστο ρυθμό τα 400 kW (στον κατάλληλο ταχυφορτιστή φυσικά) που σημαίνει ότι για την αναπλήρωση από το 10, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας θα απαιτούνται περίπου 15 λεπτά. Όπως είπαμε, όταν η ταχύτητα φόρτισης δεν είναι ζητούμενο, οι πελάτες που θα επιλέξουν το σύστημα θα μπορούν να φορτίζουν την Cayenne τους χωρίς την χρήση καλωδίου…
