Η ίδια η Mitsubishi, με τις αποφάσεις που έχει πάρει τα τελευταία χρόνια (δικαιολογημένες ή μη, είναι μία συζήτηση για κάποια άλλη ώρα) έχει θέσει τον εαυτό της στο περιθώριο. Τώρα προσπαθεί να βγει από αυτό παρουσιάζοντας το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της – το ολοκαίνουριο Eclipse Cross που ενσωματώνει την τελευταία εκδοχή της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της ιαπωνικής μάρκας, κορυφαία τεχνολογία, μία τεράστια γκάμα προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης καθώς και ότι καλύτερο έχει να προσφέρει η αγορά στον τομέα της συνδεσιμότητας. Σύμφωνα με την Mitsubishi, το νέο Eclipse Cross είναι έτοιμο να διεκδικήσει με αξιώσεις την θέση του στην ευρωπαϊκή αγορά και να λειτουργήσει ως σημείο καμπής για την εταιρία, οπότε ας δούμε τι προσφέρει.
Καταρχάς οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι το νέο Mitsubishi Eclipse Cross των 4.47 μέτρων δείχνει “φρέσκο”. Στην μάσκα ξεχωρίζουμε την τελευταία εξέλιξη της Dynamic Shield με μία πλήρως καλυμμένη γρίλια η οποία ενσωματώνει το όμορφο κυψελωτό μοτίβο, διπλά LED φωτιστικά σώματα με το κάτω μέρος τους να παρέχει την χαρακτηριστική “υπογραφή” και έναν προφυλακτήρα με ξεκάθαρα σπορ στοιχεία ενώ στα πλάγια, το Eclipse Cross παρουσιάζουν ενδιαφέρον οι πτυχώσεις στο κάτω μισό του αυτοκινήτου και η καλαίσθητη χρήση χρωμίου με μία λεπτή λωρίδα να διατρέχει το κάτω περίγραμμα των παραθύρων και να καταλήγει στην πίσω κολώνα. Από εκεί και πέρα, το Eclipse Cross συνεχίζει δυναμικά με τα LED φανάρια και μαύρα διακοσμητικά που ταιριάζουν στον χαρακτήρα του μοντέλου και δεν θα σου κρύψω ότι πρόκειται για μία αξιόλογη προσπάθεια συνολικά, η οποία διαχωρίζεται επαρκώς από το Renault Scenic E-Tech στο οποίο βασίζεται.
Το εσωτερικό αποτελεί μία μίξη πρακτικότητας και πολυτέλειας με βελτιστοποιημένα υλικά και σοφιστικέ λεπτομέρειες που δημιουργούν μία ιδιαίτερα φιλόξενη και μοντέρνα καμπίνα. Εννοείται ότι στο design κυριαρχούν οι οθόνες με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και την οθόνη αφής 12 ιντσών του συστήματος infotainment (το οποίο ενσωματώνει λειτουργίες της Google) να καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό ενώ στοιχεία όπως η μεγάλη ηλεκτροχρωματική ηλιοροφή και το σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού βελτιώνουν περαιτέρω τον χαρακτήρα του μοντέλου. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι το νέο Eclipse Cross εξοπλίζεται με μία πλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του ημι-αυτόνομου συστήματος Mi-Pilot ενώ δεν υστερεί ούτε στους προσφερόμενους χώρους καθώς μπορεί να φιλοξενήσει έως 5 άτομα και τις αποσκευές τους στο πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 478 έως 1.670 λίτρων.
Τέλος, όσον αφορά στα μηχανικά, το νέο Mitsubishi Eclipse Cross είναι η δεύτερη μόλις προσπάθεια της εταιρίας στον χώρο της ηλεκτροκίνησης έπειτα από το i-MiEV και χρησιμοποιεί την CMF-EV αρχιτεκτονική της Συμμαχίας. Για την κίνηση φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας 218 ίππων και 300 Nm ροπής ο οποίος τροφοδοτείται με ενέργεια από μία μπαταρία 87 kWh. Χάρη σε αυτή τη διαμόρφωση, το νέο μοντέλο της Mitsubishi επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 8.4 δευτερόλεπτα και συνεχίζει μέχρι την μέγιστη ταχύτητα των 170 km/h ενώ η εμβέλεια του αγγίζει τα 600 χιλιόμετρα. Όταν το φορτίο εξαντληθεί η αναπλήρωση του γίνεται με ρυθμό έως 150 kW (στον κατάλληλο ταχυφορτιστή βεβαίως). Σε δεύτερη φάση θα προστεθεί στην γκάμα και μία νέα έκδοση με μικρότερη μπαταρία αλλά περισσότερες λεπτομέρειες γι’ αυτήν θα μάθουμε κάποια στιγμή εντός του 2026.
