Μερικές φορές ένα μοντέρνο αυτοκίνητο όσο “φορτωμένο” και αν είναι με τεχνολογία, ανέσεις και επιδόσεις δεν μπορεί να σου προκαλέσει τα ίδια συναισθήματα με ένα κλασικό. Δεν γνωρίζω αν αυτό το φαινόμενο σχετίζεται με την ηλικία και τη νοσταλγία ή με κάτι άλλο, όμως δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι η κατηγορία των restomods αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση. Μπορεί να απαιτεί σχετικά παχύ πορτοφόλι αλλά βλέπουμε πως ολοένα και περισσότερες εταιρίες δραστηριοποιούνται στον κλάδο οπότε η λογική λέει πως θα υπάρχει και το ανάλογο κοινό. Στην προκειμένη περίπτωση, το… αντικείμενο του πόθου είναι το κλασικό Mini που μέσω του παγκοσμίου φήμης σχεδιαστή Ian Callum και των ειδικών στην αναπαλαίωση Mini, Wood & Pickett αποκτά νέα πνοή, νέα δυναμική και αρκετά νέα στοιχεία που ενισχύουν την ελκυστικότητα του.
Καταρχάς, όσον αφορά στο design, είναι προφανές ήδη από την πρώτη ματιά πως η δημιουργία των δύο συνεργατών διαθέτει νέα, σύγχρονα φωτιστικά σώματα LED τεχνολογίας τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στο πίσω, τα φαρδιά φτερά της Wood & Pickett και νέους, πιο σπορ προφυλακτήρες ενώ το πακέτο της εξωτερικής εμφάνισης ολοκληρώνουν οι ζάντες ελαφρού κράματος που σχεδίασε ο Ian Callum. Το χρώμα που έχει επιλεχθεί δε, μπορεί να είναι αρκετά πολωτικό αλλά αν μη τι άλλο έχει χαρακτήρα.
Στο εσωτερικό, την παράσταση κλέβει το ξύλινο ταμπλό που ενσωματώνει τα όμορφα, αναλογικά όργανα με το λευκό φόντο αλλά και μία μικρή οθόνη που εξασφαλίζει κάποιες βασικές μοντέρνες πολυτέλειες, το μικρό πάνελ με τα μεταλλικά χειριστήρια και φυσικά τα πανέμορφα καθίσματα με το καφέ δέρμα και το καρό ύφασμα που ταιριάζουν απόλυτα με το ύφος και τον χαρακτήρα του ρετρο-μοντέρνου Mini.
Τέλος, το piece de resistance του Mini των Callum και Wood & Pickett είναι ένας αναβαθμισμένος “A-Series” κινητήρας που έχει μεγαλώσει στα 1.31 λίτρα και εξοπλίζεται με νέα κυλινδροκεφαλή, σύστημα ψεκασμού καυσίμου και νέα εξάτμιση με αποτέλεσμα να προσφέρει κάτι παραπάνω από 110 ίππους που με τα σημερινά δεδομένα μπορεί να μην ακούγονται πολλοί αλλά όσοι έχουν οδηγήσει το κλασικό Mini έστω και με λιγότερα άλογα, ξέρουν ότι το μικροσκοπικό μέγεθος και το ανύπαρκτο βάρος δεν χρειάζονται πολλά για να κινηθούν πάρα πολύ σβέλτα. Αναβαθμισμένο ώστε να αντέχει την επιπλέον καταπόνηση είναι και το κιβώτιο ταχυτήτων ενώ νέα είναι και η ανάρτηση αλλά και το σύστημα πέδησης που πρέπει να ανταποκρίνεται στα νέα δεδομένα. Το μόνο κακό είναι ότι οι τιμές για το συγκεκριμένο Mini ξεκινούν από τις 75.000 λίρες Αγγλίας (περί τα €88.000 με την τρέχουσα ισοτιμία) αλλά όσο υψηλό και αν ακούγεται αυτό το νούμερο είναι λογικό για ένα χειροποίητο αυτοκίνητο το οποίο κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη.
