Η Audi μεγαλώνει την οικογένεια του Q5, την ήδη πλήρως εξηλεκτρισμένη οικογένεια του Q5 για την ακρίβεια καθώς λανσάρει στην αγορά δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις τόσο για το στάνταρ Q5 όσο και για το Q5 Sportback. Ο λόγος για τις “e-hybrid quattro” εκδόσεις που αναπαριστούν το νέο κεφάλαιο στο success story του γερμανικού premium SUV στην μεσαία κατηγορία. Δύο εκδόσεις που συνδυάζουν τα ήδη γνωστά πλεονεκτήματα του Audi Q5 (βλ. ευρυχωρία, πρακτικότητα, καταλληλότητα για καθημερινή χρήση, τετρακίνηση κ.ά.) με τις διευρυμένες δυνατότητες των plug-in υβριδικών κινητήριων συνόλων που προστίθενται στην γκάμα.
Είτε μιλάμε για το Q5 είτε για το Q5 Sportback, οι e-hybrid quattro εκδόσεις είναι οι ίδιες δύο: μία με 300 ίππους και μία 367. Αμφότερες χρησιμοποιούν έναν 2.0 TFSI βενζινοκινητήρα που είναι ικανός για 251 ίππους με έναν ηλεκτροκινητήρα και αμφότερες εξοπλίζονται με ένα εξηλεκτρισμένο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που σε συνδυασμό με το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης εξασφαλίζουν μία σπορ αλλά ταυτόχρονα άνετη εμπειρία οδήγησης. Η βασική plug-in υβριδική έκδοση επιταχύνει στα 100 km/h σε 6.2 δευτερόλεπτα ενώ η ισχυρότερη δεν χρειάζεται περισσότερα από 5.1’’ για την ίδια δοκιμασία και η μέγιστη ταχύτητα και στις δύο περιπτώσεις είναι 250 km/h.
Μία νέα και σημαντική εξέλιξη στα Q5 e-hybrid quattro και Q5 Sportback e-hybrid quattro είναι η μπαταρία υψηλής τάσης που χάρη και στη νέα διαμόρφωση όπου οι κυψέλες της είναι τοποθετημένες σε δύο επίπεδα, το ένα πάνω στο άλλο, προσφέρει αυξημένη κατά 45% περίπου σε σύγκριση με τον προκάτοχο της, χωρητικότητα στις 25.9 kWh. Δύο modes λειτουργίας είναι διαθέσιμα για τα Q5 e-hybrid quattro: EV και hybrid. Στο πρώτο, το SUV χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια για την κίνηση του ενώ στο δεύτερο, το σύστημα διαχείρισης διατηρεί ένα προαποφασισμένο επίπεδο φόρτισης για μελλοντική χρήση – η επιλογή του επιπέδου αυτού μπορεί να γίνει αυτόματα από το σύστημα ή για πρώτη φορά από τον οδηγό μέσω ενός ψηφιακού slider. Σημαντικά αυξημένη είναι και η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση με το Q5 e-hybrid quattro να προσφέρει τρία διαφορετικά επίπεδα, επιλέξιμα χρησιμοποιώντας τα paddles στο τιμόνι. Το όχημα ανακτά ενέργεια αυτόματα βάσει των δεδομένων από το σύστημα πλοήγησης αλλά μπορεί να το κάνει και χωρίς αυτό καθώς έχει σχεδιαστεί για αποδοτικότητα, ευελιξία και μέγιστη άνεση οπότε είναι σε θέση να επιλέξει την βέλτιστη στρατηγική ανά πάσα περίπτωση.
Αναβαθμισμένο είναι και το επίπεδο του βασικού εξοπλισμού καθώς στην βασική έκδοση των 300 ίππων η S sport ανάρτηση και ο τριζωνικός κλιματισμός αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού ενώ αυτοί που θα επιλέξουν την ισχυρότερη έκδοση θα απολαμβάνουν τα LED εμπρός φωτιστικά σώματα και τα LED pro πίσω. Στάνταρ είναι φυσικά και το MMI Experience plus σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, το S line πακέτο για την καμπίνα, τα σπορ καθίσματα, οι ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών κ.ά. Οι τιμές των νέων εκδόσεων δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα στην χώρα μας αλλά στη Γερμανία ξεκινούν από τα €63.400 για το βασικό Q5 e-hybrid quattro και καταλήγουν στα €74.300 για το κορυφαίο Q5 Sportback e-hybrid quattro. Οι παραγγελίες για την Ευρώπη ξεκινούν στα μέσα του Ιουνίου και οι πρώτες παραδόσεις είναι προγραμματισμένες για το τρίτο τρίμηνο του έτους.
