Μπορεί να αφορά κατά κύριο λόγο την αγορά της Β. Αμερικής αλλά αυτό δεν πρόκειται να μας σταματήσει από το να παρουσιάσουμε ένα από τα πιο εντυπωσιακά SUV επιδόσεων στην παγκόσμια αγορά. Δεν έχει χιλιάδες άλογα, ούτε κάνει το 0-100 σε λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο. Δεν είναι το πιο ακραίο, δεν είναι το πιο πολυτελές, ούτε το πιο τεχνολογικά προηγμένο. Έχει χαρακτήρα όμως και κάνει όλα αυτά που αναφέραμε και ακόμα περισσότερα, καλύτερα από τον μέσο όρο και με πολύ περισσότερο στιλ. Αυτή είναι λοιπόν η Cadillac Lyriq-V – το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της αμερικανικής εταιρίας που φοράει το σήμα “V” και αν αποτελεί ενδεικτικό δείγμα γραφής, τότε η Cadillac κάτι έχει βρει και δεν πρέπει να το χάσει.
Όπως καταλαβαίνεις λοιπόν, η Lyriq-V είναι η έκδοση επιδόσεων της στάνταρ Lyriq που αξίζει να αναφέρουμε ότι είναι διαθέσιμη και σε λίγες, επιλεγμένες ευρωπαϊκές χώρες. Ενώ όμως η Lyriq είναι διαθέσιμη είτε με έναν ηλεκτροκινητήρα 345 ίππων και 440 Nm ροπής, είτε με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 510 ίππων και 610 Nm ροπής, η Lyriq-V ανεβάζει περαιτέρω τον πήχη καθώς εξοπλίζεται με ένα κινητήριο σύνολο που αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που προσφέρουν 624 ίππους και 880 Nm ροπής! Αν τα νούμερα ακούγονται γνώριμα, είναι επειδή το ίδιο κινητήριο σύνολο είναι διαθέσιμο στην Vistiq αλλά καθότι η Lyriq-V είναι περί τα 155 κιλά ελαφρύτερη από την 7-θέσια αδερφή της, ζυγίζοντας κάτι παραπάνω από 2.700 κιλά, τα πρώτα 60 μίλια ανά ώρα (96 km/h) έρχονται σε μόλις 3.3 δευτερόλεπτα.
Αυτή η επίδοση καθιστά την Lyriq-V την ταχύτερη Cadillac στην ιστορία και αυτό λέει πολλά. Δυστυχώς όμως, οι επιδόσεις απαιτούν θυσίες και στην προκειμένη περίπτωση, η μπαταρία των 102 kWh επιτρέπει στο ηλεκτρικό SUV επιδόσεων να διανύσει έως 460 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί φόρτιση – σαφώς λιγότερο από την έτερη τετρακίνητη Lyriq της οποίας η αυτονομία φτάνει τα 495 χιλιόμετρα. Σε κάθε περίπτωση, η Lyriq αναπληρώνει έως 121 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά στον κατάλληλο DC ταχυφορτιστή ενώ ένας τυπικός οικιακός AC φορτιστής 7.7 kW αναπληρώνει 31 χιλιόμετρα ανά ώρα και ο φορτιστής των 11.5 kW αναπληρώνει 43 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Οι μηχανικοί της Cadillac δεν σταμάτησαν στους ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες. Εξόπλισαν την Lyriq-V με νέα κρεμαγέρα, πιο γρήγορη και με καλύτερη αίσθηση ενώ χαμηλότερη είναι και η ενεργή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων για βέλτιστο έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος χωρίς να υστερεί σε άνεση καθώς δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι μπορεί να είναι “V” αλλά δεν παύει να είναι Cadillac! Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συνειδητή επιλογή της αμερικανικής εταιρίας να μην τοποθετήσει στην “καυτή” Lyriq κάποιο επιθετικό bodykit. Μόνο τα σήματα, τα βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος διακοσμητικά και το νέο κάτω μέρος του εμπρός προφυλακτήρα μαρτυρούν ότι εδώ έχουμε να κάνουμε κάτι πολύ διαφορετικό και το ίδιο ισχύει και στην καμπίνα που είναι πρακτικά πανομοιότυπη με αυτήν του στάνταρ μοντέλου. Όχι ότι αυτό είναι κακό, αλλά για μία έκδοση που ξεκινά από τις 80.000 δολάρια δεν θα ήταν παράλογο να περιμένουμε κάτι περισσότερο. Όπως και να έχει, αυτή είναι η Cadillac Lyriq-V, με την εταιρία να ανακοινώνει ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει σύντομα αλλά να μην αναφέρει αν θα είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη.
