Στις 31 του Δεκεμβρίου του 2025 η Alpina όπως την γνωρίζουμε τα τελευταία 60 χρόνια θα πάψει να υπάρχει. Η BMW την εξαγόρασε το 2022 και προφανώς έχει μεγάλα σχέδια γι’ αυτήν αλλά μέχρι να αρχίσουν να υλοποιούνται, η Alpina έχει ένα ακόμα μοντέλο να μας δείξει: την B8 GT. Το μοντέλο που δεν αποκλείεται να είναι η τελευταία “πραγματική” Alpina και ταυτόχρονα, το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της!
Όπως καταλαβαίνεις από το όνομα, η Alpina B8 GT βασίζεται στην BMW 8 Series και κάτω από το καπό της φωλιάζει ένας twin-turbo V8 με χωρητικότητα 4.4 λίτρων ο οποίος είναι όπως είπαμε ο δυνατότερος που έχει τοποθετηθεί σε μοντέλο παραγωγής της γερμανικής εταιρίας και προσφέρει 643 ίππους και 850 Nm ροπής. Για την ιστορία και επειδή οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά, ο κινητήρας δεν είναι ο ίδιος με αυτόν που βρίσκουμε στην M5 μεταξύ άλλων “M” μοντέλων της BMW – εκείνος έχει κωδικό S63 ενώ αυτός της Alpina B8 GT έχει κωδικό N63 κι όμως η διαφορά στην ιπποδύναμη είναι πρακτικά αμελητέα ενώ στην ροπή το κινητήριο σύνολο της Alpina βγαίνει από πάνω με 100 Nm επιπλέον! Η εταιρία τροποποίησε και το 8-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο της ZF για να συνεργάζεται αρμονικά με τον ισχυρότερο κινητήρα αλλά και το σύστημα τετρακίνησης της BMW (και το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης του πίσω άξονα) ώστε να στέλνει μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής στους πίσω τροχούς. Έτσι, η B8 GT χρειάζεται μόλις 3.3 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει την διαδικασία του 0-100 km/h ενώ 7.2 δευτερόλεπτα αργότερα σπάει το φράγμα των 200 km/h και συνεχίζει μέχρι την μέγιστη ταχύτητα των 330 km/h!
Ταυτόχρονα, το πλαίσιο έχει ενισχυθεί στον εμπρός άξονα για να βελτιωθεί η απόκριση του συστήματος διεύθυνσης ενώ και η ανάρτηση είναι πιο “σφιχτή” με στόχο τον βέλτιστο έλεγχο του αμαξώματος κυρίως σε υψηλές ταχύτητες. Σε κάθε περίπτωση, η Alpina B8 GT δεν είναι κάποιο υπερμεγέθες καρτ καθώς ο προσανατολισμός της είναι ξεκάθαρα grand touring – έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί για να καταπίνει χιλιόμετρα στην Autobahn και ενώ ναι, φυσικά και είναι ταχύτατη, η απόλυτη ταχύτητα δεν αποτελεί αυτοσκοπό. Ασχέτως όλων αυτών, η B8 GT ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες 8άρες με νέα, ανθρακονημάτινα στοιχεία σε ολόκληρο το αμάξωμα και τις χαρακτηριστικές πολυάκτινες ζάντες που αποτελούν σήμα-κατατεθέν της Alpina σε διάσταση 21 ιντσών ενώ στο εσωτερικό υπάρχει το γνωστό μείγμα πολυτέλειας και τεχνολογίας με το ιδιαίτερο άγγιγμα της γερμανικής μάρκας.
Κλείνοντας να σημειώσουμε ότι η Alpina B8 GT θα κατασκευαστεί σε μόλις 99 αντίτυπα με το κάθε ένα από αυτά να κοστίζει τουλάχιστον 225.000 ευρώ. Λογικό δεδομένων των δυνατοτήτων του μοντέλου, της χειροποίητης κατασκευής του και της περιορισμένης παραγωγής, άσε που η γερμανική μάρκα προσφέρει μαζί με το αυτοκίνητο δύο χειραποσκευές και ένα ρολόι για να γλυκάνει το χάπι…
