Στην ταινία Jurassic Park ο Ian Malcom (ρόλο που ενσάρκωσε ο Jeff Goldblum) ανάφερε σε έναν από τους μονολόγους του: “Οι επιστήμονες σας ήταν τόσο απασχολημένοι με το αν μπορούν που δεν σταμάτησαν μία στιγμή να αναρωτηθούν αν πρέπει”. Αυτό ακριβώς σκέφτηκα όταν είδα το Italdesign Quintessenza και η σκέψη έγινε εντονότερη όταν διάβασα περισσότερα γι’ αυτό. Κανείς εντός της Italdesign δεν σταμάτησε να σκεφτεί… “Γιατί;” – κανείς δεν ρώτησε γύρω του αν το γεγονός ότι μπορούν να δημιουργήσουν ένα όχημα σαν το Quintessenza σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να το κάνουν. Όχι επειδή το Quintessenza είναι ότι χειρότερο έχουμε δει τα τελευταία χρόνια αλλά γιατί δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιον λόγο ύπαρξης του. Από την άλλη, στο Consumer Electronics Show βλέπουμε (και) περίεργα πράγματα οπότε το Quintessenza ταιριάζει στο περιβάλλον που πραγματοποίησε την πρεμιέρα του.
Η Italdesign χρησιμοποιεί το νέο πρωτότυπο για την παρουσίαση της νέας τεχνολογίας ηλεκτροκινητήρων της Elaphne και αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το Quintessenza εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό! Η Elaphne διαφημίζει μία νέα τεχνολογία με όνομα “Sonic 1” που επιτρέπει στον κάθε ηλεκτροκινητήρα να παρέχει συνεχή ισχύ 200 kW (268 ίππους) και έως 255 kW (341 ίππους) για σύντομα χρονικά διαστήματα ενώ η Italdesign αναφέρει ότι οι ηλεκτροκινητήρες με τους οποίους εξοπλίζεται το Quintessenza είναι ακόμα ισχυρότεροι. Συγκεκριμένα, η ιταλική μάρκα δηλώνει ότι το πρωτότυπο pickup-coupe είναι σε θέση να παρέχει έως 2.175 ίππους και για άλλη μία φορά, αδυνατώ να δω την ανάγκη ενός pickup-coupe με all-terrain ελαστικά για σχεδόν 2.200 ίππους.
Όπως και να έχει, θα το επιτρέψω μόνο και μόνο επειδή ως δημιουργία είναι εντελώς παρανοϊκή και η βιομηχανία αυτοκίνητου χρειάζεται λίγη καλώς εννοούμενη τρέλα. Γιατί όχι μόνο το Quintessenza είναι ακριβώς αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες, όχι μόνο προσφέρει περισσότερους από 2.150 ίππους αλλά μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4 άτομα και όχι μόνο αυτό, αλλά οι δύο πίσω θέσεις τοποθετούν τους επιβάτες σχεδόν στην… καρότσα του concept.
Παράλληλα, η ιταλική μάρκα ανακοίνωσε ότι θα ανοίξει νέες εγκαταστάσεις κοντά στο Detroit των Η.Π.Α. σε μία επένδυση που αγγίζει τα 20 εκατομμύρια δολάρια. Οι νέες εγκαταστάσεις φέρνουν και την πρόσληψη 24 νέων εργαζόμενων με την Italdesign να τονίζει με αυτόν τον τρόπο την σημασία που έχει η αγορά των Η.Π.Α. γι’ αυτήν. Δεν είμαστε σίγουροι πάντως τι θα απογίνει με το Quintessenza. Η λογική λέει πως δεν έχει κανένα νόημα να περάσει στην παραγωγή, όσο περιορισμένη και αν είναι αυτή αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Σίγουρα θα υπάρχουν κάπου στον κόσμο 50-100 δισεκατομμυριούχοι οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν κάνα δύο εκατομμύρια για να κάνουν δικό τους ένα τετράτροχο παράδοξο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι αργά ή γρήγορα θα δούμε τους νέους ηλεκτροκινητήρες της Elaphne να περνούν στην παραγωγή και αυτό παρουσιάζει μεγαλύτερο ενδιαφέρον!
