Το περασμένο καλοκαίρι η Zeekr παρουσίασε στον κόσμο το 7X. Ένα ολοκαίνουριο SUV με μήκος 4.82 μέτρα το οποίο σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε σύμφωνα με τις ανάγκες και τις προτιμήσεις του μέσου Ευρωπαίου στο Design and Technology Center της κινέζικης εταιρίας στο Gothenburg της Σουηδίας. Πρόκειται για το τρίτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Zeekr στην Ευρώπη και όπως ανακοινώθηκε εχθές, είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην Ολλανδία, την Σουηδία και τη Νορβηγία με τιμή που ξεκινά από τα €52.990 στην πρώτη, 579.000 SEK στην δεύτερη και 539.900 NOK στην τελευταία.
Ως κλασικό μεσαίο, 5-θέσιο SUV, το 7X στοχεύει στις οικογένειες και ως εκ τούτου είναι ιδιαίτερα ευρύχωρο. Σίγουρα υπάρχουν 32 διαφορετικοί αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα και ένα πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 616 λίτρων που σύμφωνα με την εταιρία είναι επαρκές για ένα διήμερο camping. Όπως σίγουρα υπάρχει μία μεγάλη, πλευστή οθόνη 16 ιντών στο κέντρο του ταμπλό και ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το κλασικό πλέον, πολυλειτουργικό τιμόνι με επίπεδο πάνω και κάτω μέρος. Προαιρετικά είναι διαθέσιμο και ένα προηγμένο σύστημα head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 36.2 ιντσών ενώ από το πακέτο δεν θα μπορούσε να λείπει ούτε η ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης, ούτε οι over-the-air αναβαθμίσεις που εξασφαλίζουν ότι το λογισμικό θα είναι πάντοτε ενημερωμένο. Οι πίσω επιβάτες επωφελούνται από αεροπορικού τύπου τραπεζάκια τα οποία ενσωματώνονται στο πίσω μέρος των εμπρός καθισμάτων ενώ οι ακριβότερες εκδόσεις διαθέτουν οθόνες και θερμαινόμενα καθίσματα. Υπάρχει επίσης μία πανοραμική ηλιοροφή η οποία δεν ανοίγει αλλά έρχεται με ένα ηλεκτρικό σκίαστρο.
Όσον αφορά στα μηχανικά, οι πληροφορίες που μας έρχονται από την Κίνα αναφέρουν ότι το Zeekr 7X θα είναι διαθέσιμο είτε μόνο με έναν ηλεκτροκινητήρα 421 ίππων και 440 Nm ροπής στον πίσω άξονα, είτε με αυτόν τον ηλεκτροκινητήρα πίσω και έναν 224 ίππων στον εμπρός άξονα για συνδυαστική ιπποδύναμη 639 ίππων και ροπή της τάξης των 710 Nm. Στην κορυφαία, τετρακίνητη έκδοση, τα 100 km/h έρχονται από στάση σε μόλις 3.8 δευτερόλεπτα ενώ για την τροφοδοσία του συστήματος με ενέργεια φροντίζει μία μπαταρία είτε 75, είτε 100 kWhμε την πρώτη είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στην “Premium”, βασική έκδοση με τον ένα ηλεκτροκινητήρα και να εξασφαλίζει αυτονομία 480 χιλιομέτρων. Η “Long Range” με τον ένα ηλεκτροκινητήρα και την μεγαλύτερη μπαταρία προσφέρει 615 χιλιόμετρα αυτονομίας Σε κάθε περίπτωση, το Zeekr 7X και πιο συγκεκριμένα η έκδοση με την LFP μπαταρία των 75 kWh είναι σε θέση να φορτίζει από το 10, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας της σε μόλις 10.5 λεπτά στον κατάλληλο ταχυφορτιστή ενώ οι εκδόσεις Long Range και Performance με την NMC μπαταρία των 100 kWh χρειάζονται 13 και 16 λεπτά αντίστοιχα. Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 800V φροντίζει γι’ αυτό και πιο συγκεκριμένα, για το γεγονός ότι το 7Χ φορτίζει με ρυθμό που αγγίζει τα 480 kW. Οι χρόνοι που αναφέρθηκαν λίγο πιο πάνω αναφέρονται στους πιο κοινούς ταχυφορτιστές 360 kW, που σημαίνει ότι η φόρτιση του Zeekr 7X μπορεί να διαρκεί ακόμα λιγότερο.
Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο μοντέλο της κινέζικης εταιρίας έρχεται με εγγύηση 5+5 ετών που καλύπτει το όχημα για τα πρώτα 5 χρόνια (ή 100.000 χιλιόμετρα) και μπορεί να επεκταθεί για 5 χρόνια επιπλέον. Η μπαταρία δε, προστατεύεται από ξεχωριστή εγγύηση 8 ετών ή 200.000 χιλιομέτρων. Περιμένουμε με ανυπομονησία να μάθουμε αν και τι θα γίνει και στην δική μας γωνιά του κόσμου…
