Για τους λάτρεις του αυτοκινήτου και των επιμέρους εξαρτημάτων που το απαρτίζουν το όνομα Recaro δεν είναι καθόλου άγνωστο καθώς η γερμανική εταιρία κατασκευάζει εδώ και πολλά χρόνια μερικά από τα καλύτερα σπορ καθίσματα. Όμως η κατάσταση στην Recaro δεν είναι καθόλου καλή. Σύμφωνα με γερμανικά μέσα η Recaro Automotive που βρισκόταν σε δυσχερή οικονομική κατάσταση τον τελευταίο καιρό έχει καταθέσει αίτηση χρεοκοπίας στο περιφερειακό δικαστήριο του Esslingen αφήνοντας όχι μόνο τις εταιρίες που προμήθευε με καθίσματα αλλά και τους 215 εργαζομένους της στα κρύα του λουτρού. Οι πληροφορίες λένε ότι οι εργαζόμενοι δεν είχαν την παραμικρή ιδέα για αυτή την εξέλιξη μέχρι που δημοσιοποιήθηκε και εξεπλάγησαν καθώς οι ίδιοι έχουν κάνει ότι μπορούν για να βοηθήσουν την εταιρία να σταθεροποιηθεί οικονομικά, αρνούμενοι bonus και καθυστερώντας οικειοθελώς τις νόμιμες αυξήσεις που δικαιούνταν.
Να σημειώσουμε ότι η Recaro ιδρύθηκε το 1906 και για αρκετές δεκαετίες εστίαζε στην παραγωγή αμαξωμάτων για διάφορες εταιρίες. Λίγο πριν τον δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο δε, συνεργάστηκε στενά με την Porsche ενώ μετά τον πόλεμο συνεχίστηκε η συνεργασία μέχρι την δεκαετία του ’60 που η Porsche εξαγόρασε την Stuttgarter Karosseriewerk Reuter & Co όπως ήταν γνωστή τότε. Το πρώτο κάθισμα της Recaro παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 1965 ενώ στις αρχές της επόμενης δεκαετίας, η εταιρία άρχισε να κατασκευάζει και καθίσματα για αεροσκάφη. Από τότε, η Recaro έχει διαχωριστεί σε νομικά και οικονομικά ανεξάρτητες εταιρίες με την Recaro Automotive να κατασκευάζει καθίσματα αυτοκινήτων, την Recaro Aircraft Seating να εστιάζει σε καθίσματα αεροσκαφών, την Recaro Kids με τα παιδικά καθίσματα και την Recaro eGaming. Η πτώχευση λοιπόν, αφορά μόνο την Recaro Automotive και εκτός από τους υπαλλήλους, από κοντά παρακολουθούν τις εξελίξεις και οι εταιρίες με τις οποίες συνεργάζεται η Recaro όπως για παράδειγμα ο όμιλος Volkswagen, η Ford, η BMW, η Renault και η Honda μεταξύ άλλων.
Δυστυχώς, η Recaro δεν είναι η μοναδική στον χώρο των προμηθευτών OEM εξοπλισμού και aftermarket εξαρτημάτων που αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα καθώς το ίδιο συμβαίνει και με την BBS. Ο διάσημος κατασκευαστής ζαντών ελαφρού κράματος ανακοίνωσε την πτώχευση του λίγες ημέρες νωρίτερα και αξίζει να σημειώσουμε ότι αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η χρεοκοπία χτυπά την πόρτα της BBS καθώς από το 2007 δυσκολεύεται να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της και όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα αυτή τη φορά ενδεχομένως να είναι στο χείλος του γκρεμού με τους εργαζόμενους να μην έχουν πληρωθεί τον Μάιο και τον Ιούνιο.
