Το Xiaomi SU7 ήταν εν πολλοίς η αποκάλυψη του 2024. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο από μία εταιρία που παράγει σχεδόν τα πάντα… από βραστήρες μέχρι κατσαβίδια και από κινητά έως τηλεοράσεις αλλά δεν είχε μέχρι τώρα καμία απολύτως σχέση με τον σχεδιασμό, την εξέλιξη και την παραγωγή ενός οχήματος. Κι όμως, η κινέζικη μάρκα το κατάφερε και αν πιστέψουμε όχι οποιονδήποτε, αλλά τον επικεφαλής της Ford που δεν ήθελε να αποχωριστεί αυτό που δοκίμασε για να έχει μία εικόνα για τον ανταγωνισμό, τα κατάφερε πάρα πολύ καλά. Εδώ όμως το SU7 ξεδιπλώνει μία ακόμα αρετή του. Ένα στοιχείο που αναφέρθηκε από το μεγάλο αφεντικό της Xiaomi κατά την παρουσίαση του μοντέλου τον Δεκέμβριο του 2023 αλλά δεν δώσαμε ιδιαίτερη σημασία τότε.
Βλέπεις, το Xiaomi SU7 διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα “frunk” στην κινέζικη αγορά. Όπου “frunk” ο κενός χώρος κάτω από το καπό που συνήθως (αλλά όχι πάντα) διαμορφώνεται σε έναν αποθηκευτικό χώρο στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Το frunk του Xiaomi SU7 έχει χωρητικότητα 110 λίτρα και είναι επενδυμένο με σκληρό πλαστικό που το κάνει ανθεκτικό στην κακομεταχείριση. Έχει επίσης δύο πολύ πρακτικές “αποχετεύσεις” για τυχόν νερά που θα μαζευτούν είτε κατά την μεταφορά είτε κατά τον καθαρισμό ώστε να αποστραγγιστούν διευκολύνοντας ουσιαστικά τα… logistics της χρήσης του. Όλα αυτά οδήγησαν τον επικεφαλής της Xiaomi, Lei Jun, να αστειευτεί κατά την πρεμιέρα του μοντέλου ότι θα μπορούσε να βάζει τα ψάρια που πιάνει σε εκείνον τον χώρο για να μην μυρίζει ολόκληρο το αυτοκίνητο. Ένα αθώο αστείο που κάποιος ιδιοκτήτης ενός SU7 αποφάσισε να δοκιμάσει τοποθετώντας όχι ένα, ούτε δύο αλλά απ’ ότι φαίνεται στην φωτογραφία που ανέβασε σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης, 6 ή 7 μεγάλα ψάρια! Εγώ απορώ γιατί σταμάτησε εκεί. Δεδομένου ότι ο χώρος κάτω από το καπό του Xiaomi SU7 θα πρέπει να είναι υδατοστεγής, μπορεί να μετατραπεί σε ολόκληρο… ενυδρείο ώστε τα ψάρια να παραμείνουν όσο πιο φρέσκα γίνεται και όταν ολοκληρωθεί η μεταφορά, ανοίγεις τις τάπες και το νερό αδειάζει!
Πέρα από την πλάκα πάντως, το Xiaomi SU7 είναι όντως μία από τις αποκαλύψεις του 2024 και όπως αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι από τον Απρίλιο που ξεκίνησαν οι παραδόσεις η εταιρία έχει παραδώσει στους πελάτες της 135.000 αυτοκίνητα. Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός ότι από τις παραγγελίες που έχουν γίνει, το 30% είναι διαδικτυακές, χωρίς να έχει γίνει ούτε ένα test drive προηγουμένως. Παράλληλα, η αρχική επιτυχία του μοντέλου έχει δημιουργήσει ένα ισχυρό momentum που “αναγκάζει” την εταιρία να θέσει τον πήχη ακόμα ψηλότερα για το 2025 – συγκεκριμένα, στα 300.000 αυτοκίνητα
