Σε αυτό το σημείο μπορούμε να συμφωνήσουμε όλοι νομίζω ότι η διείσδυση των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά δεν ήταν η αναμενόμενη. Οι λόγοι δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία σε αυτή την κουβέντα αλλά η ουσία είναι ότι εξαιτίας των χαμηλότερων του προβλεπόμενου πωλήσεων οι εταιρίες έχουν αναγκαστεί να προσαρμόσουν τα πλάνα τους και να στραφούν σε τεχνολογίες που είτε θεωρούσαν περιττές, είτε… μελλοθάνατες. Ο λόγος για τα plug-in υβριδικά και τα θερμικά – εξηλεκτρισμένα ή μη! Η Porsche δεν ασχολείται προς το παρόν με την πρώτη κατηγορία αλλά όπως όλα δείχνουν, θα συνεχίσει να ασχολείται περισσότερο απ’ ότι περίμενε με την δεύτερη καθώς ανακοίνωσε ότι πρόκειται να λανσάρει ένα ολοκαίνουριο θερμικό SUV αλλά και την ναυαρχίδα της οικογένειας 911.
Το νέο SUV για το οποίο δεν ξέρουμε πότε ακριβώς θα παρουσιαστεί και πότε θα λανσαριστεί αλλά θα είναι ανεξάρτητο από την Macan που μόλις πρόσφατα απέκτησε την δική της, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Η Porsche αναφέρει πως σίγουρα θα κυκλοφορήσει πριν το 2030, θα έχει “νέο design” και θα “επωφελείται από συνέργειες εντός του ομίλου Volkswagen” ενώ συμπλήρωσε πως σε αυτό το σημείο δημιουργούνται τα πρώτα σκίτσα και οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές. Ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρίας δήλωσε χαρακτηριστικά ότι η εξέλιξη ενός ολοκαίνουριου μοντέλου, ακόμα και με όλα τα οφέλη του VW Group, θα κοστίσει στην Porsche αλλά θα προσφέρει ένα επίπεδο ευελιξίας που δεν μπορεί να μην έχει η εταιρία για το μέλλον.
Να σημειώσουμε ότι αυτό δεν θα είναι το μοναδικό SUV που θα προστεθεί στην γκάμα της Porsche στο μέλλον αφού η μάρκα δουλεύει ήδη πάνω σε ένα μεγάλο, 7-θέσιο, αμιγώς ηλεκτρικό SUV για το οποίο δεν αποκλείεται η προσθήκη επιπλέον “συγγενών”, θερμικών εκδόσεων στην πορεία ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι τα πλάνα της Porsche περιλαμβάνουν φυσικά και την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της Cayenne. Γι’ αυτήν μαθαίνουμε ότι θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της προς τα τέλη του 2025 και θα είναι διαθέσιμη μαζί με την θερμική έκδοση. Με λίγα λόγια η ηλεκτρική Cayenne δεν αντικαθιστά την θερμική αλλά συμπληρώνει την γκάμα!
Το θέμα είναι ότι οι βλέψεις της Porsche δεν σταματούν στα SUV. Παραμένοντας στην κατηγορία των ηλεκτρικών, η εταιρία δεν έχει εγκαταλείψει τις 718 (Boxster & Cayman) αλλά το γεγονός ότι δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική Cayenne σημαίνει ότι το πρόγραμμα των ηλεκτρικών sports cars έχει μετατεθεί ελαφρώς προς τα πίσω. Ας είμαστε ειλικρινείς όμως. Porsche σημαίνει 911 και η γερμανική μάρκα δεν θα αφήσει παραπονεμένους τους πελάτες της καθώς προγραμματίζει να λανσάρει μία νέα ναυαρχίδα στην οικογένεια του εμβληματικού sports car. Κάτι που σύμφωνα με την ίδια “θα ανεβάσει κι άλλο τον πήχη στην κατηγορία” αλλά χωρίς να παρέχει επιπλέον πληροφορίες σε αυτό το σημείο. Οι φήμες λένε πως το μοντέλο που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της 911 δεν είναι άλλο από την ολοκαίνουρια GT2 RS, πιθανότατα εξηλεκτρισμένη και εξίσου πιθανώς με περισσότερα από 700 άλογα αλλά θα πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε οτιδήποτε παραπάνω αφού η έκδοση αποτελεί μέρος του μεσοπρόθεσμου πλάνου που σημαίνει ότι απέχει λίγα χρόνια από την παραγωγή. Αν λέγαμε ότι δεν ανυπομονούμε για οτιδήποτε ετοιμάζει η Porsche θα λέγαμε ψέματα!
