Μερικές φορές δεν χρειάζεται πολλές γνώσεις, αναλυτική σκέψη ή διορατικότητα για να υποθέσεις με αρκετά υψηλό βαθμό ακρίβειας την πορεία ενός μοντέλου. Ναι, η αγορά είναι δύσκολη και εξαιρετικά ανταγωνιστική και ναι, οι συνθήκες που επικρατούν σε εμπορικό, οικονομικό, κοινωνικό επίπεδο στον κόσμο δεν είναι οι καλύτερες δυνατές αλλά κάποια μοντέλα μοιάζουν “καταδικασμένα” να πετύχουν. Ένα από αυτά θα μπορούσε να είναι πολύ εύκολα το MG Cyber X που θα παρουσιαστεί σε μερικές ημέρες στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Σαγκάη. Προς το παρόν δεν έχουμε τίποτα περισσότερο από μερικά σκοτεινά σκίτσα αλλά ακόμα και με αυτές τις ελάχιστες πληροφορίες φαίνεται ξεκάθαρα τόσο η πρόθεση της κινέζικης εταιρίας όσο και οι προοπτικές του μοντέλου.
Από τα λίγα που μπορούμε να δούμε διακρίνουμε την σιλουέτα ενός μοντέρνου SUV με αρκετά τετραγωνισμένο design. Το επερχόμενο μοντέλο δεν δείχνει ιδιαίτερα μικρό σε μέγεθος αν και χωρίς κάποια τάξη μεγέθους ή έστω κάποιου είδους υπαινιγμό για την τοποθέτηση του στην αγορά δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι. Αυτό για το οποίο μπορούμε να είμαστε σίγουροι είναι οι ενιαίες μπάρες LED τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στο πίσω, τα φωτιζόμενα σήματα, οι κρυφές χειρολαβές, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που σίγουρα θα δημιουργούν μία αίσθηση ευρυχωρίας στην καμπίνα και οι λιτές γραμμές που αποτελούν αναμφίβολα μία ευχάριστα αλλαγή ρυθμού για την MG. Διακρίνουμε επίσης τα off-road ελαστικά που υπογραμμίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Cyber X ακόμα και χωρίς να βλέπουμε τίποτα περισσότερο.
Όσον αφορά στα μηχανικά, οι πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας είναι ακόμα λιγότερες και αυτό λέει πολλά. Οι φήμες που ακούγονται από την Κίνα λένε όμως ότι το MG Cyber X θα είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα επωφεληθεί από την ολοκαίνουρια “E3” αρχιτεκτονική της SAIC. Μία αρχιτεκτονική με κατασκευή “cell-to-body” όπου η μπαταρία αποτελεί δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου με στόχο την μείωση του βάρους και την αύξηση της ακαμψίας και αρκετή… ευελιξία ώστε να μπορεί να υποστηρίξει τόσο αμιγώς ηλεκτρικά όσο και υβριδικά κινητήρα σύνολα. Αυτό δεν σημαίνει ότι το Cyber X θα είναι ηλεκτρικό, υβριδικό ή και τα δύο, απλά ότι η αρχιτεκτονική παρέχει αυτή την δυνατότητα. Φήμες αναφέρουν επίσης ότι το MG Cyber X θα εξοπλίζεται με μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης, προηγμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης και σοφιστικέ τεχνολογία συνδεσιμότητας, ότι και αν σημαίνει αυτό. Η ουσία είναι ότι η MG ακολουθεί μία σταθερά ανοδική πορεία και κάθε νέα πρόταση της απαιτεί την προσοχή μας – το θέμα είναι αν η συγκεκριμένη θα βρει τον δρόμο της για την Ευρώπη.
