Το 2025 είναι η χρονιά που η Opel ανεβάζει το επίπεδο εξηλεκτρισμού της με το λανσάρισμα της δυναμικής “GSE” υπο-μάρκας όχι μόνο ως μία υπο-μάρκα επιδόσεων ή έστω μία υπο-μάρκα που εστιάζει στην σπορ πλευρά των μοντέλων της γερμανικής εταιρίας αλλά ως μία αμιγώς ηλεκτρική υπο-μάρκα επιδόσεων! Φυσικά αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τα τρία γράμματα (που παρεμπιπτόντως είναι και το όνομα του νέου βίντεο της GSE) σε ένα μοντέρνο Opel καθώς δεν έχουν περάσει ούτε τρία χρόνια από την κυκλοφορία των Astra, Astra Sports Tourer και Grandland. Τρία μοντέλα που με το plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο τους λειτούργησαν ως… σκαλοπάτι για την Opel και την GSE. Το σκαλοπάτι που έχει οδηγήσει την GSE στο σημείο να δηλώνει περήφανα ότι τα τρία γράμματα που απαρτίζουν το όνομα της σημαίνουν από εδώ και στο εξής “Grand Sport Electric”.
“Η υπο-μάρκα GSE αφορά σε δυναμικά, συναρπαστικά και συναισθηματικά μοντέλα της Opel. Το 2025 θα κάνουμε το επόμενο σημαντικό βήμα. Τα νέα GSE μοντέλα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Αυτό αποδεικνύει το πόσο ισχυρή και εντυπωσιακή μπορεί να γίνει η ηλεκτροκίνηση.”
Δήλωσε ο επικεφαλής της Opel, Florian Huettl, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες. Μην απογοητεύεσαι όμως. Η γερμανική εταιρία υπόσχεται ότι θα έχουμε νεότερα σύντομα – εντός του 2025! Όπως φαίνεται και στο σύντομο βίντεο της Opel, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα φορέσει τα σήματα “GSE” θα είναι το Mokka και παρότι η ίδια η εταιρία δεν είναι διατεθειμένη να ανοίξει τα χαρτιά της τόσο νωρίς, οι φήμες λένε πως το επερχόμενο “καυτό” μοντέλο θα υιοθετήσει την ίδια διάταξη με το Abarth 600e και αυτό δεν είναι καθόλου κακό. Να θυμίσουμε ότι η κορυφαία, “Scorpionissima” όπως ονομάζεται, εκδοχή του Abarth 600e εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 280 ίππων ο οποίος είναι τοποθετημένος ανάμεσα στους τροχούς του εμπρός άξονα και στέλνει την δύναμη σε αυτούς μέσω ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Πρόκειται για μία πολύ ενδιαφέρουσα διάταξη που επιτρέπει στο πρώτο SUV της Abarth να επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 5.85 δευτερόλεπτα – η “Turismo” έκδοση με τα 240 άλογα χρειάζεται 6.24 δευτερόλεπτα.
Αν υποθέσουμε ότι οι φήμες έχουν μία δόση αλήθειας, μένει να δούμε πώς θα διαφοροποιηθεί το Opel Mokka GSE από τις υπόλοιπες εκδόσεις της γκάμας, είτε μιλάμε για μηχανολογική διαφοροποίηση (νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης και το πλαίσιο, αναβαθμισμένο σύστημα πέδηση κ.ο.κ.) είτε για αισθητική διαφοροποίηση που σίγουρα θα εκφραστεί με κάποιου είδους bodykit το οποίο θα υπογραμμίζει το σπορ DNA του νέου μοντέλου. Η Opel δεν παρέχει πληροφορίες ούτε όσον αφορά στο χρονοδιάγραμμα της παρουσίασης του πρώτου ηλεκτρικού GSE αν και με την έκθεση στο Μόναχο τον ερχόμενο Σεπτέμβριο να αποτελεί το ευρωπαϊκό highlight για τον ευρύτερο χώρο του αυτοκινήτου, μάλλον δεν χρειάζεται να ψάξουμε πολύ για την πιο πιθανή ημερομηνία για την πρεμιέρα του μοντέλου!
