Ο εμβληματικός W12 έχει αποσυρθεί εδώ και πολλούς μήνες αλλά έχει αφήσει το σημάδι του ανεξίτηλο πάνω στο… σώμα της Bentley. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ακόμα και τόσο καιρό μετά, η αγγλική εταιρία ανακοινώνει μία νέα έκδοση της Bentayga και για να υπογραμμίσει το πόσο δυναμική είναι, την συγκρίνει με εκείνη που εξοπλιζόταν με τον W12 βενζινοκινητήρα. Βέβαια, αξίζει να αναφέρουμε ότι αυτή η έκδοση της Bentayga δεν θα είναι… οποιαδήποτε. Δεν θα είναι σαν μία από τις άλλες, της σειράς.
Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εταιρία, θα είναι “η ισχυρότερη, πιο δυναμική και πιο εύηχη Bentayga μέχρι σήμερα”. Για την κίνηση της θα φροντίζει ένας twin-turbo, μη-εξηλεκτρισμένος V8 ο οποίος θα είναι ισχυρότερος ακόμα και από τον W12 στην Bentayga Speed. Αυτό σημαίνει ότι ενώ έχει 4 λιγότερους κυλίνδρους και κατά 2 λίτρα μικρότερη χωρητικότητα, ο twin-turbo V8 στην… ανώνυμη μέχρι στιγμής έκδοση της Bentayga θα προσφέρει περισσότερους από 635 ίππους αλλά δεν θα υπερτερεί μόνο στα νούμερα καθώς η Bentley δηλώνει πως χάρη στη νέα εξάτμιση με τις ελλειπτικές απολήξεις θα είναι και η πιο… καλλίφωνη Bentayga. Επιπλέον όλων αυτών, θα είναι ταχύτερη και πιο ευέλικτη από οποιαδήποτε άλλη Bentayga στην ιστορία ενώ η “Sport” λειτουργία οδήγησης που συνδυάζεται και με ένα “Dynamic” mode στο ESC θα επιτρέπουν στο μεγάλο, υπερπολυτελές SUV να επιτυγχάνει εντυπωσιακές γωνίες drift (όπου οι συνθήκες το επιτρέπουν).
Η Bentley δεν αποκαλύπτει τίποτα περισσότερο για τη νέα έκδοση της Bentayga, οπότε θα είμαστε αναγκασμένοι να περιμένουμε μέχρι τις 2 Ιουνίου για να μάθουμε περί τίνος πρόκειται. Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον καθώς οι περιπτώσεις μοντέλων που κάνουν πράγματα τα οποία δεν ανήκουν στο σύνηθες ρεπερτόριο τους είναι πάντοτε εξαιρετικά ενδιαφέρουσες και απ’ ότι φαίνεται, στην προκειμένη περίπτωση η Bentley εστιάζει περισσότερο στην αίσθηση και την… χουλιγκάνικη συμπεριφορά παρά στα απόλυτα νούμερα και αυτό από μόνο του αξίζει να δούμε πού θα καταλήξει και με ποιον τρόπο. Γιατί καλά και εύκολα τα υβριδικά άλογα του “Ultra Performance Hybrid” και του “High Performance Hybrid” κινητήριου συνόλου αλλά ας δούμε και τι μπορεί να κάνει μόνος του ο twin-turbo V8.
