Αυτή είναι η ολοκαίνουρια Alpine A290. Το μοντέλο που σημαίνει την απαρχή μίας νέας εποχής για την γαλλική μάρκα. Το μοντέλο με το οποίο η Alpine, μία μάρκα που εκπροσωπεί αξίες όπως οι επιδόσεις, το χαμηλό βάρος, το “fun-to-drive” και η ευελιξία, κάνει το πρώτο της βήμα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης και προσπαθεί κατά συνέπεια να μεταφράσει το DNA της με μία τεχνολογία που εξ ορισμού, στην παρούσα φάση τουλάχιστον, φαίνεται να μην ταιριάζει στον χαρακτήρα της. Δυστυχώς όμως, δεν υπάρχει άλλος δρόμος για την Alpine και το A290 είναι το πρώτο δείγμα των δυνατοτήτων και των ικανοτήτων της εταιρίας.
Όπως φαίνεται από την πρώτη ματιά κιόλας, το A290 βασίζεται στο πρωτότυπο που είδαμε πριν από μερικούς μήνες και στο ολοκαίνουριο και αμιγώς ηλεκτρικό φυσικά, Renault 5. Μοιράζεται το ίδιο ακριβώς μήκος με αυτό αλλά τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί κατά 60 χιλιοστά χαρίζοντας στο πρώτο ηλεκτρικό της Alpine όχι μόνο μία πιο αθλητική στάση αλλά και βελτιωμένο “πάτημα” στον δρόμο. Όπως είπαμε, το A290 έχει διατηρήσει το σχήμα και τις περισσότερες λεπτομέρειες του design του R5 αλλά έχει προσθέσει σε αυτό τα δικά της σημάδια. Τα δικά της σχεδιαστικά στοιχεία που αντλούν επιρροές από το αγωνιστικό παρελθόν της γαλλικής μάρκας και δημιουργούν τις απαραίτητες συνδέσεις με την ιστορία. Στοιχεία όπως τα χαρακτηριστικά “X” στα εμπρός φωτιστικά σώματα, τα φαρδύτερα φτερά, τα πιο βαθιά μαρσπιέ, ο διαχύτης στο πίσω μέρος και οι ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών που κάνουν ξεκάθαρες τις προθέσεις του μοντέλου ακόμα και αν αυτό είναι σταθμευμένο στην άκρη του δρόμου.
Το θέμα είναι ότι οι επεμβάσεις που έχουν γίνει στην εμφάνιση της Alpine A290 συνδυάζονται με επεμβάσεις στα μηχανικά. Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει αποκλειστικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, νέα κινητήρια σύνολα, ειδικά ελαστικά και ήχους που σύμφωνα με την Alpine δημιουργούν μία “πιο συναισθηματική εμπειρία οδήγησης”. Για να γίνουμε λίγο πιο συγκεκριμένοι, ενώ το κορυφαίο Renault 5 “τερματίζει” στα 150 άλογα, η βασική έκδοση της Alpine A290 που θα ονομάζεται GT, προσφέρει 180 ίππους και 285 Nm ροπής και η κορυφαία εκδοσή της, η GT Performance, είναι ικανή για 220 ίππους και 300 Nm ροπής! Σε κάθε περίπτωση, η Alpine A290 είναι ένα αυστηρά μπροστιοκίνητο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν στέκεται εμπόδιο στην επίτευξη ενός χρόνου της τάξης των 6.4 δευτερολέπτων για το 0-100 km/h για την Α290 GT Performance, με την απλή A290 GT να είναι 1 δευτερόλεπτο αργότερη. Επίσης, να σημειώσουμε ότι η A290 διατηρεί την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα και εξοπλίζεται με αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης της Brembo με δίσκους 320 χιλιοστών εμπρός, 288 πίσω και τετραπίστονες δαγκάνες.
Όποια και αν είναι η έκδοση που θα επιλέξει ο αγοραστής, ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από μία μπαταρία 52 kwh που από την μία ναι, προφανώς απαιτεί κάποιες θυσίες στον τομέα της μέγιστης αυτονομίας ανάμεσα στις φορτίσεις αλλά από την άλλη, είναι μία συνειδητή απόφαση της Alpine για να κρατήσει το βάρος σε λογικά επίπεδα. Η A290 λοιπόν, ζυγίζει περί τα 1.479 κιλά ενώ η μέγιστη απόσταση που μπορεί να διανύσει πριν χρειαστεί φόρτιση δεν υπερβαίνει τα 380 χιλιόμετρα κι όταν χρειαστεί φόρτιση, αυτή γίνεται με ρυθμό έως 100 kW που σημαίνει ότι η αναπλήρωση του φορτίου από το 15, στο 80% της μέγιστης χωρητικότητας απαιτεί γύρω στα 30 λεπτά.
Όσον αφορά στην καμπίνα, η Alpine A290 διατηρεί την βασική διαμόρφωση και το γενικότερο design του εσωτερικού του Renault 5 αλλά όπως συμβαίνει και στο αμάξωμα, τα διανθίζει με σπορ λεπτομέρειες όπως για παράδειγμα τα σπορ, αλουμινένια πεντάλ, τα κουμπιά επιλογής της ταχύτητας στην κεντρική κονσόλα, το νέο τιμόνι με το “OV” κουμπί που χαρίζει στον οδηγό άμεση πρόσβαση στα 220 άλογα του ηλεκτροκινητήρα το λογισμικό που εκτός του ότι υποστηρίζει over-the-air αναβαθμίσεις, περιλαμβάνει το νέο “Telemetrics” πρόγραμμα της Alpine. Σε αυτό ο οδηγός θα βρει το “Live Data” που παρέχει πληροφορίες για το αυτοκίνητο, το “Coaching” που βοηθά τον χειριστή να βελτιώσει τον τρόπο οδήγησης του και το “Challenges” που θυμίζει παιχνίδι καθώς προσφέρει μία σειρά προκλήσεων για να κερδίσει ο οδηγός. Κλείνοντας, να αναφέρουμε ότι η Alpine ακόμα δεν παρέχει πολλές λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή της A290 αλλά δηλώνει ότι θα είναι διαθέσιμη προς παραγγελία ήδη από το καλοκαίρι ενώ οι φήμες λένε ότι οι φθηνότερες εκδόσεις μάλλον θα ξεκινούν λίγο χαμηλότερα από τα €40.000.
