Λίγες ημέρες μονάχα μετά την ανακοίνωση της Opel ότι η “GSE” μεταμορφώνεται σε μία αμιγώς ηλεκτρική υπο-μάρκα επιδόσεων, η γερμανική εταιρία μας δίνει ένα δείγμα γραφής για την… άλλη δραστηριότητα της: τους αγώνες. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι το ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” βρίσκεται ήδη στην 5η σεζόν του και παραμένει η μοναδική αμιγώς ηλεκτρική διοργάνωση ράλι τύπου ενιαίου αλλά η Opel δεν δουλεύει μόνο για το παρόν. Κοιτάει και στο μέλλον και σήμερα για πρώτη φορά μοιράζεται μαζί μας αυτό που βλέπει και δεν είναι άλλο από το Opel Mokka GSE Rally – ένα αγωνιστικό που “χτίζει” πάνω στον χαρακτήρα και τις δυνατότητες του ούτως ή άλλως εντυπωσιακού Opel Mokka.
Το Mokka GSE Rally κλέβει την παράσταση με την πρώτη ματιά. Βοηθά σε αυτό ο… εκθαμβωτικά κίτρινος χρωματισμός που συνδυάζεται με ένα γκρι για το εμπρός μέρος και το μαύρο στο καπό και την οροφή ενώ όπως κάθε αγωνιστικό που σέβεται τον εαυτό του, το Mokka GSE Rally δεν θα μπορούσε να μην “στολίζεται” με πληθώρα αυτοκόλλητων και το τεράστιο “OMG GSE” στα πλαϊνά να φωνάζει την ταυτότητα του μοντέλου! Το πακέτο της εξωτερικής εμφάνισης ολοκληρώνουν οι πανέμορφες ζάντες ελαφρού κράματος που κρύβουν τις κίτρινες δαγκάνες του αναβαθμισμένου συστήματος πέδησης όμως η αγωνιστική φιλοσοφία συνεχίζεται και στην καμπίνα όπου πρωταγωνιστικό ρόλο διαδραματίζει η ασφάλεια. Γι’ αυτό υπάρχει το ολοκληρωμένο roll cage (πιστοποιημένο από την FIA βεβαίως) και τα νέα καθίσματα που συνδυάζονται με ζώνες έξι σημείων. Το σύστημα των 400V παρακολουθείται στενά από το αξιόπιστο “Master Alarm Indicator” ενώ δεν θα μπορούσε να λείπει και το ειδικό σύστημα πυρόσβεσης με την κατάλληλη για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, δραστική ουσία.
Για το τέλος αφήσαμε τα μηχανικά. Το Opel Mokka GSE Rally λοιπόν, εξοπλίζεται με ένα ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο 280 ίππων και 345 Nm ροπής το οποίο συνδυάζεται με σοφιστικέ τεχνολογία motorsport ώστε να προσφέρει επιδόσεις ανάλογες ενός Rally4 αγωνιστικού. Στην μετάδοση βρίσκουμε ένα αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα πολύδισκο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ενισχυμένα ημιαξόνια για να μπορούν να αντέξουν την παρατεταμένη καταπόνηση ενώ η ανάρτηση προέρχεται από την Bilstein. Εννοείται ότι στο πακέτο του Mokka GSE Rally δεν περιλαμβάνονται ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως το ABS, το ESP, το traction control κ.ά. ενώ η μπαταρία με την οποία εξοπλίζεται το νέο αγωνιστικό της γερμανικής μάρκας αντιστοιχεί σε αυτήν της έκδοσης παραγωγής με χωρητικότητα 54 kWh. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε πως το Opel Mokka GSE Rally είναι το πρώτο αγωνιστικό που εξελίσσεται βάσει των “eRally5” κανονισμών της FIA που σημαίνει πως θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πληθώρα διοργανώσεων από το 2026!
